Ürün No: LS-ISO16750
LS-ISO16750 Otomotiv Elektrik Arızaları | Otomotiv Elektronik Performans Test Sistemi, tarafından tasarlanmış entegre bir elektrik performansı uyumluluk test çözümüdür. LISUN Özellikle otomotiv elektronik ve elektrik bileşenleri (ECU'lar, sensörler ve araç içi şarj cihazları gibi) için tasarlanmıştır. Temel işlevi, gerçek araç çalışması sırasında elektrik sisteminde meydana gelebilecek çeşitli stres ortamlarını (voltaj dalgalanmaları, geçici darbeler, topraklama sapmaları ve kablo demeti kesintileri gibi) simüle etmektir. Uluslararası ve OEM standartlarına göre otomotiv bileşenlerinin elektriksel performans kararlılığını ve güvenilirliğini değerlendirir ve güç kaynağı anormallikleri ve ani yük değişiklikleri gibi senaryolar altında bileşen arızası riskini proaktif olarak belirler. Bu, otomotiv elektroniği Ar-Ge doğrulaması, üretim hattı kalite kontrolü ve üçüncü taraf sertifikasyonu için standartlaştırılmış test sağlar.
LS-ISO16750 Otomotiv Elektrik Arızaları | Otomotiv Elektronik Performans Test Sistemi, aşağıdaki standartlara tamamen uygundur: ISO 16750-2: 2023 Uluslararası standartlara uygun olan ve Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 ve Nissan 28401 gibi ana akım OEM spesifikasyonlarıyla da uyumlu olan sistem, farklı otomobil markalarının özelleştirilmiş test ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Sistem, DC güç kaynağı voltajı, geçici aşırı voltaj, üst üste bindirilmiş AC akımı ve kablo demeti mikro kesintisi dahil olmak üzere 12 temel test maddesini kapsamakta olup, otomotiv elektroniği şirketlerinin uluslararası sertifikasyon engellerini aşmaları ve ürün kalitesini sağlamaları için temel bir araçtır.
Standartlar:
| Standartlar No. | Standart Adı |
| ISO 16750-2: 2023 | Karayolu taşıtları - Elektrikli ve elektronik ekipmanların çevre koşulları ve testleri - Bölüm 2: Elektrik yükleri |
| VW 80000:2021 | Volkswagen Grup Standardı — Motorlu taşıtlardaki bileşenler için elektriksel testler |
| GM 3172:2020 | General Motors Standardı — Otomotiv bileşenleri için elektromanyetik uyumluluk gereksinimleri |
| LV 124:2022 | Otomobil Endüstrisi Birliği (VDA) Standardı — Motorlu taşıtlardaki bileşenler için elektrik gereksinimleri |
| GB / T 28046.2-2011 | 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷 |
Sistem yapılandırması:
| Ürün adı | LISUN Model | Özellikler |
| Dört Kadranlı Bipolar Gerilim Değişimi Simülatörü | LIS-APS-4030K300 | ISO 7637-2 ve ISO 16750-2:2023 standartlarına tamamen uygun olan bu cihaz, ±40V/±30A/300KHz çıkış gücüyle (diğer seçenekler: voltaj ±40V ve ±80V; akım ±10A/±20A…±100A/±150A) Darbe 2b, Darbe 4 ve türetilmiş dalga formları üretebilir ve dahili dalgalanma voltajı probu, akım probu ve osiloskopa sahiptir. |
| Otomotiv Yük Boşaltma Darbe Simülatörü | EMS-ISO7637-P5-80V30A | ISO 7637-2 ve ISO 16750-2:2023 madde 4.6.4'e uygun olarak Pulse 5a ve Pulse 5b dalga biçimlerini oluşturun. |
| Otomotiv Güç Kesintisi Simülatörü | PFS-80V50A | ISO 16750-2:2023 Madde 4.9 ile tamamen uyumlu olan bu cihaz, güç hatları testi için 1 çift pozitif/negatif ve sinyal hatları testi için 16 × 2 A kanala sahiptir ve 1 µs minimum kesinti süresini ve ≤ 200 ns anahtarlama hızını destekler. |
| Zemin Ofset Kutusu | LIS-OFFSET-10V10A | Benimsemek Dört kadranlı bipolar güç kaynağı Mimari yapısı sayesinde, ±10V/±10A maksimum değerlere ve 100kHz bant genişliğine sahip CC/CV çift modlu çıkışı destekler ve ISO 16750-2:2023 Madde 4.8 ile tamamen uyumludur. |
| Otomotiv Kablo Demeti Açık Devre-Kısa Devre Simülatörü | LIS-LSCS-1730 | Sinyal hatları ve güç hatlarında kısa devre testi için 30 kanalla donatılmıştır. (50 kanal için, LISUN İsteğe bağlı olarak LIS-LSCS-1750 modeli de seçilebilir; bu model, ISO 16750-2:2023'ün 4.10.2 ve 4.10.3 maddelerinin gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır. |
| 19 inç Standart Kabin | CASE-19 | Yukarıdaki aletler, estetik açıdan hoş ve kullanımı kolay tek bir kabine yerleştirilmiştir. |
Not: İsteğe bağlı LISUN EMC Otomotiv Geçici Bağışıklık | Emisyon Testi için gerekli tüm cihazlar mevcuttur ve gereksinimleri eksiksiz olarak karşılamaktadır. ISO-7637 2 ve ISO 7637-3 standartları. Belirli sistem yapılandırması için lütfen ilgili belgelere bakın. ISO 7637 Otomotiv Geçici Bağışıklık Jeneratörü
Test Öğeleri:
| ISO 16750-2:2023 Test Maddeleri | LISUN Model |
| 4.2、Doğru akım (DC) besleme gerilimi | LIS-APS-4030K300(Uygun ürün modeli, test edilecek cihazın maksimum voltaj ve akımına göre seçilmelidir.) |
| 4.3.1、Üst üste bindirilmiş alternatif gerilim | |
| 4.3.2、Geçici aşırı gerilim | |
| 4.4. Üst üste bindirilmiş alternatif gerilim | |
| 4.5. Besleme geriliminin yavaş azalması ve artması | |
| 4.6.1、Besleme geriliminde düşüşler veya kesintiler | |
| 4.6.2、Gerilim düşüşünde sıfırlama davranışı | |
| 4.7、Ters gerilim | |
| 4.6.3、Başlangıç profili | |
| 4.6.4、Yük dökümü | EMS-ISO7637-P5-80V30A(Uygun ürün modeli, test edilen nesnenin maksimum akımına göre seçilmelidir.) |
| 4.8、Topraklama referansı ve besleme ofseti | LIS-OFFSET-10V10A |
| 4.9.1、Tek hat kesintisi | PFS-80V50A(Uygun ürün modeli, test edilen nesnenin maksimum akımına göre seçilmelidir.) |
| 4.9.2、Çoklu hat kesintisi | |
| 4.10.2、Sinyal hattında ve yük devresinde kısa devre | LIS-LSCS-1730 |
| 4.10.3、Yük devrelerinin aşırı yüklenmesi | |
| 4.11、Dayanma Gerilimi* | LS9923 hem de GDJS-100B(Test edilecek nesnenin maksimum boyutuna bağlı olarak diğer test odası özellikleri de seçilebilir.) |
| 4.12、Yalıtım Direnci* |